Ruszyła odbudowa mostu na Odrze. Zniszczyli go Niemcy
To ostatnie lata, kiedy mieszkańcy Grzegorzowic oraz Ciechowic muszą się przeprawiać przez Odrę promem. Właśnie ruszyła gigantyczna inwestycja - budowa mierzącego 633,6 metra mostu łączącego dwa brzegi, przez które dotychczas trzeba było się przeprawiać z pomocą promu. Obiekt będzie składać się z 13 przęseł o rozpiętości od 40 do 50 metrów.
Dla mieszkańców tej części województwa śląskiego jest to niezwykle istotna inwestycja. Zniknie jedno z ostatnich miejsc, gdzie dochodziło do przeprawy przez rzekę za pomocą promu. Oba brzegi w przeszłości już łączył most, ale wycofujące się w 1945 roku wojska niemieckie wysadziły go pozbawiając je łącznika. Jedyną możliwością przeprawienia się przez rzekę był prom. Te rozwiązanie stosowano blisko 70 lat.
Rozpoczęcie realizacji tej inwestycji ma nie tylko dla lokalnej społeczności, ale w przyszłości także dla gospodarki regionu, bo sprawna komunikacja zawsze staje się dla niej impulsem. W ten sposób buduje się przestrzeń dla biznesu. W praktyce, nowy most nie tylko ułatwi lokalną komunikację, ale również będzie miał znaczenie tranzytowe, umożliwiając transport bez konieczności wjazdu do Raciborza - mówi marszałek województwa śląskiego, Wojciech Saługa.
Umowa na budowę nowego mostu na Odrze podpisana została w styczniu tego roku. Wartość inwestycji to 293,7 mln zł. Nowy odcinek przebiegu drogi wojewódzkiej wraz z przeprawą mostową na Odrze będzie miał długość 2,7 km, przy czym kluczowym obiektem przedsięwzięcia jest most na Odrze. W ramach projektu przewiduje się budowę:
- skrzyżowań z istniejącą siecią drogową,
- dróg obsługujących tereny pozbawione dostępu komunikacyjnego,
- chodników i ciągów pieszo-rowerowych,
- zatok autobusowych,
- infrastruktury bezpieczeństwa ruchu drogowego,
- sieci teletechnicznych,
- urządzenia ochrony środowiska,
- odwodnienia i kanalizacji deszczowej.
Dodatkowo zostaną zainstalowane systemy odwodnienia, drenażu, oświetlenia, przejazdy gospodarcze, przepusty oraz urządzenia ochrony środowiska. Wprowadzono zmiany w organizacji ruchu, zamykając niektóre drogi wewnętrzne i gminne krzyżujące się z nowym przebiegiem drogi wojewódzkiej nr 421. Ruch został przekierowany na ulicę Raciborską (DW 915). Zamknięty został przejazd drogą gminną Grzegorzowice — osiedle Łubowice. Termin zakończenia budowy określono w umowie na trzy lata. Wykonawcą inwestycji jest firma Strabag Infrastruktura Południe.
